!!!! El Dique Se Viene !!!!!
En la madrugada del 27 de julio de 1892, la policía golpeo en las puertas de los vecinos de Córdoba vociferando: ! El Dique se viene !. Las familias, asustadas con la confirmación policial de inminente inundación y muerte segura, profusamente difundida en las anteriores semanas entre los pobladores de la Docta, huían despavoridas hacia los Altos. El ágil escalador de una de las torres de San Francisco, bajo, presuroso y agitado, informando que se observaba una inmensa ola, precipitándose y arrastrando todo lo que encontraba a su paso. Familias enteras, madres alzando sus hijos, e hijos arrastrados y empujados, individuos de rápido correr, carruajes apurados y tirados por caballos con arneses improlijamente enganchados, todos corrían hacia los Altos de Córdoba en medio de gritería y recomendaciones de urgencia.
El Doctor Juan Bialet Masse, parado frente a su casa en la Calle Ancha, miraba
descongojado la escena ¿Quién podría necesitar tanto este atropello, esta
infamia, este engaño, este daño ?.
A media mañana, en el
departamento policial se explicó que el aviso fue dado telefónicamente por el
encargado del dique. Por la tarde, los diarios, los boletines especiales y el
jefe de policía don Mariano de Goicoechea, en un comunicado oficial, aclararon
que se trató de una alarma infundada y que solo se había tratado de una
creciente común, que, a lo sumo, afectaría a los ranchos ribereños.
Es indispensable recordar
que el Señor Cristian Kürzer, se encontraba en esos momentos en el Dique San
Roque, lugar y origen del supuesto desastre, el cual se encontraba en esos
momentos "en seco", o sea con muy poca agua embalsada. El Sr. Kürzer
había sido designado para los trabajos de reparación que había determinado
necesarios su jefe, el Señor Federico Stavelius. A su vez, este había sido
designado por el Presidente Pelegrini, ante la solicitud del Gobernador de Córdoba,
Doctor Manuel Pizarro.
Ya en el verano 1891/92 el
Dique no embalsaba mas agua, estaba seco. No se le habían efectuado ningún
tipo de mantenimientos desde su inauguración oficial a mediados del 91.
Al construirse el
ferrocarril a Cosquín no se habían tomado reparos en arrojar los materiales
que se quitaban de los cerros para nivelar y colocar las vías, y todo este
material obstruía precisamente las bocas de los desarenadores del dique.
La solución que se les había
ocurrido era dejar escurrir toda el agua posible a través no solo del caño de
evacuación continua sino también en forma continua a través de los
desarenadores, por lo que el Dique se encontraba casi seco, con lo que la
distribución de agua al sistema de riego de los Altos de Córdoba se encontraba
casi interrumpido, funcionando casi exclusivamente el sistema de agua corriente
de la ciudad, inaugurado hacia una década por obra del Ingeniero Dumesnil. Si
las cosas continuaban así volverían las polvaredas, los inmigrantes emigrarían
a campos laborables con riego o humedad suficiente, y el Dique estaba allí
esperando funcionar. El Ingeniero Gustavo Eiffel, Profesor en el Politécnico
de París de Dumesnil y Casaffousth, había concluido su torre en París y
manifestó:
"Dos obras llaman la
atención del mundo en este momento; mi torre y el dique de Córdoba; con la
diferencia que éste es productivo y mi torre no".
El Gobernador Pizarro asumió
el 17 de Mayo de 1892. El 27 pidió fondos a la legislatura para efectuar los
arreglos al Dique San Roque. Aclaraba que "el Dique se encontraba con
algunos desperfectos que si bien no revisten peligro inmediato para su
estabilidad, requieren una urgente y eficaz reparación". Sin agua
corriendo por las acequias de riego, mas de 10.000 habitantes residentes en los
Altos, no tenían agua para regar, para los animales, para beber ni
higienizarse. El 4 de Junio el Gobernador Pizarro requirió al Presidente Pelegrini
un Ingeniero que estableciese la verdad sobre el Dique. Y as¡ es como vino a Córdoba
el "ingeniero" Federico Stavelius, VicePresidente de Departamento de
Ingenieros de la Nación.
El 23 de Junio estaba al pié
del murallón, acompañado del Sr. Cristian Kürzer, empleado de las obras del
puerto de Buenos Aires, también designado "ingeniero nacional" por
decreto gubernamental del 1 de Julio. Luego del "Acto Teatral" del 27
de Julio, el 6 de Agosto Stavelius elevo el informe definitivo al Gobernador
Pizarro a través del Presidente del Departamento de Ingenieros, Ingeniero
Juan Pirovano. El 2 de Septiembre el informe tomó estado público. En un gran
plano que acompañaba al informe, sobre un croquis del murallón, se señalaban
mas de 90 puntos que indicaban filtraciones de agua que se habían encontrado en
el dique. Asimismo, varias rajaduras y una grande, que atravesaba al dique en su
parte central, según Stavelius "de parte a parte". Aconsejaba la
erección, aguas arriba, de un muro de ladrillos levantados con Pórtland
"ingles", rellenando la separación con el dique existente también
con Pórtland. (Conclusión: el ruinoso dique levantado con cal de córdoba
quedaría a salvo gracias al Pórtland ingles).
El 3 de Septiembre,
Stavelius publicaba una nota en "El Porvenir" donde afirmaba que poseía
dos títulos de ingeniero a falta de uno y que aparte su mejor título era ser
miembro de la Institución de Ingenieros de Londres. Cabe recordar que en el
Juicio que el Dr. Juan Bialet Masse‚ emprendió contra Don Federico Stavelius
por perjurio y ejercicio ilegal de la profesión, ‚este no presento ningún
diploma y se demostró que no había sido expedido ni validado ninguno por
institución nacional.
El 9 de Septiembre, Bialet Masse,
ante Escribano Público, formuló una protesta formal por el contenido del
informe y declinó toda responsabilidad por las modificaciones que pudiesen
realizarse al paredón. Al día siguiente, Pizarro invito públicamente a
revisar el dique. Con Kürzer, parado en lo alto del murallón, con martillo y
cortafierro en mano, asegurando que las rajaduras ya aparecerían, y que para
todos las vieran, las marcaría con pintura roja, nadie lograba ver las
mencionadas rajaduras y menos aquella que cruzaba el dique "de parte a
parte". Inmediatamente, el Ex-Gobernador Marcos Juárez manda un telegrama
de tres páginas a su hermano el ex-presidente Miguel Juárez Celman, informándole
que ni el ni ninguno de los Ingenieros Profesores de la Universidad de Córdoba
habían encontrado lo descripto por Stavelius, resultando totalmente inexacto
dicho informe: "Respecto a los agrietamientos, los suscriptos opinan que no
hay base posible de discusión, para poder formular juicio, puesto que ellos no
existen".
El 12 de Septiembre el
Gobernador Pizarro solicitó al Agente Fiscal, solicitando el procesamiento de
Bialet Masse y Casaffousth por defraudación en la calidad y en el precio. A su
vez, y en una doble y contradictoria actitud, suspendió los trabajos de
reparación (a esa altura cotizados por los "ingenieros" en 400.000
pesos).
El 8 de Octubre de 1892
Bialet y Casaffousth estaban ya en la cárcel.
El 10 de Noviembre de 1893
Bialet y Casaffousth recuperaron su libertad .
El 11 de Noviembre de 1893
el Gobernador Pizarro renuncio a su cargo.
Las costas del juicio (a la Provincia) fueron estimadas en 200.000 pesos. El
Dique había costado unos 800.000 pesos.
Durante presos, Bialet y Casaffousth hicieron reparaciones de mantenimiento al
dique valuadas en 5.000 pesos (y por supuesto cobradas a la provincia) contra
los 400.000 pesos solicitados por Kürzer (y Stavelius). Durante el Juicio se
"perdieron" los títulos de propiedad de Casaffousth y quedo en la
ruina. Nunca recuperó su propiedad en Santa María, y falleció en 1900 luego
de sus hijos y su mujer.
Bialet Masse‚ perdió
todas sus propiedades y debía hasta la pensión donde vivía con toda su
familia. Se recuperó, anímicamente, a tal grado de su infortunio, que, por
encargo de Joaquín V. Gonzalez recorrió el país y produjo una obra que
perdura por su importancia, el "Informe sobre el estado de las clases
obreras en el Interior de la República". Dicho informe, concido tambien
como "Informe Bialet Masse", es la base, junto con otras obras de
Bialet, de la legislación laboral en Argentina.
Bialet Masse es considerado
precursor del Derecho del Trabajo y primer Profesor de Derecho Laboral en
Argentina.
Falleció en 1907. Lo
sucedieron su Esposa y 9 hijos Argentinos.
El Dique San Roque fue
reemplazado en 1944. El Original subsiste a 150 metros del actual, el cual
embalsa, hasta nivel del vertedero, 200 Hectómetros Cúbicos (Hm3=Millones de
Litros). El Original también embalsaba 200 Hm3, ya que ambos vertederos están
a similar cota referidas al nivel del mar. El actual prevé contener y controlar
hasta 150 Hm3 en el caso de crecientes.
El Original solo preveía
control sobre unos 30 Hm3.
Fuentes y
Agradecimientos:
- Alegato de Bien Probado, presentado por el Dr. Juan Bialet Masse, en el Juicio
que sigue contra Don Federico Stavelius, por perjurio y Ejercicio Ilegal de la
profesión de Ingeniero Civil en el proceso que se mandó formar por el Gobierno
de Córdoba contra el Director y Empresario de las Obras de Riego de los Altos
de Córdoba. 1896. Biblioteca Mayor U.N.C..
- Historiadora: Prof. Doralice Lusardi.
- Investigaciones e Informe sobre el estado del Dique de San Roque, con Planos y
Anexos, 1892, Imprenta La Minerva. Colección Particular.
- Autobiografía de Juan Bialet Masse‚. Mariana Tresoldi. (Doc.Familiar).
- La irrigación de los Altos de Córdoba, Luis Rodolfo Frías. Conferencia en D.P.H.CBA 15/Dic/1980.
- La Historia del Dique San Roque. Luis R.Frias. 1984. Municipalidad de Córdoba.
- Archivo Técnico de la
D.A.S., ex-D.P.Hidráulica, Ex-Oficina de Riegos.
- Cartas y Telegramas a Miguel Juarez Celman. Archivo Juarez Celman. Archivo
General de la Nación. Documentos Escritos.
Fotografía
del Original Dique San Roque, con sus compuertas originales, a 33 Mts de
embalse. Zuleika Gore-Edwards Bialet Laprida
Fotografía del
Original Dique San Roque Sin Compuertas y 30 Mts de embalse.
Fotografía
del Original Dique San Roque, ya sin Compuertas y Seco.
Archivo de La Voz del Interior.
por Norberto E. HUBER